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    高技能人才闪耀“株洲制造”

    株洲日报记者 成建梅 刘芳 通讯员/余醴 刘杨杨 

    中低速磁悬浮列车、涡油航空“玉龙”发动机、自主可控计算机整机、国内首条8英寸IGBT芯片、世界首列超级电容有轨电车和虚拟轨道列车……随着一批高端装备先后问世,株洲战略性新兴产业迅速崛起。

    在千千万万新兴产业劳动大军中,许多人靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,追求职业技能的完美和极致,成为一个领域不可或缺的高技能人才。

    近日,株洲市高技能人才发展大讲堂在湖南汽车工程职业学院开讲,中国工程院士李德毅来株阐释“未来汽车”,并展望高技能人才向高智能人才转变的发展趋势和前景。

    下一步,我市将切实加强统筹,建立协调推动的工作机制,认真贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的方针,采取有效措施,全面加强高技能人才工作,营造有利于高技能人才成长的良好政策和环境,促推高技能人才层出不穷。

    11月20日,记者走进院校和企业,对株洲高技能人才现状进行采访,探访高技能人才成长之途和培养路径,呼应“中国制造2025”行动、株洲建设“制造强市”和“互联网+”五年计划,展示我市高技能人才的风采,期待这个群体越来越强大,在自身前行的过程中引领时代新潮。

    【场景】技能闯天下,行行出“状元”

    匠人匠心,是一种至美境界。

    近年来,我市着眼打造株洲·中国动力谷,紧紧围绕产业发展需求,建成了一支数量充足、素质较高的技能人才队伍。据市人社局统计,全市高技能人才总量达到9万多人,拥有中华技能大奖1人、省级技能大师6人、市级技能大师40人,10人享受国务院和省政府特殊津贴。

    早在2008年,我市就在全省率先出台《株洲市技能大师评选表彰管理办法》,以我市传统优势产业和战略支柱产业为重点,兼顾各行业、各工种的广泛性,为各行业树立起技能人才的标杆和楷模。

    近年来,全市累计评选市级技能大师40名,每人给予2万元奖励,还先后在株洲电力机车有限公司、南方宇航等骨干企业设立“技能大师工作室”22家,希望发挥技能大师、项目带头人及其团队在技术攻关、传授技艺等方面的示范作用,推动技能大师实践经验及技师技能创新成果的加速传承和推广。

    近日,在2018年株洲市“技能天下”职业技能网络直播大赛现场,焊接引弧声、电流吱吱声响成一片,可新奇的是,这并不是我们常见的持焊枪、戴面罩的工人在操作,而是机器人在有条不紊地进行着所有工序。

    而操作机器人的,正是湖南工贸技师学院的彭瑶。“机器人的应用,不仅改善了焊接工人的工作环境,还提高了焊接的质量。”这对彭瑶这类技术能手,也提出了更高的要求,“不仅要熟悉设备,掌握每个按键及其功能,还要学习系统编程和安全操作规程。”

    在数控机床旁,株洲九方装备股份有限公司的岳众祥感觉自己像是“艺术家”。“数控是用数字、文字和符号组成的数字指令,来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。”他说。

    从2015年起,我市紧扣全市重点产业发展需求,每年精心选取10个职业工种,连续举办“技能天下”职业技能电视大赛,展示技能人才技艺风采、绝技绝活,每年参与竞赛人数达到3万人以上。

    通过全市性竞赛活动,先后有62名选手获得“株洲市技术能手”荣誉称号、62名选手获得“株洲市五一劳动奖章”、28名选手获得“株洲市青年岗位能手”称号。

    【人物】兴趣是最好的老师,千锤百炼方成才

    彭志红:非科班出生“电气一体化”副高级老师

    1979年,全市举行电工考级,彭志红是全市第一名乙等电工。

    而今,66岁的彭志红,已经退休,但仍然喜欢“电”。

    去年,她开始探索德国的“双元制”教育,在位于中国动力谷的德龙智能制造研究院有限公司,继续培养机电一体化专业的高技能人才。彭志红说:“这辈子,我就喜欢电,喜欢钻研为什么一个按钮、一个开关,就能控制一个系统操作,完成人类想要实现的操作。”

    随着时代的发展,机电行业也经历了几次“工业革命”。

    “从最初的简单机床,需要人工控制,到数控机床,实现了自动化控制,再到现在的PLC即可编程逻辑控制器、大数据、信息化,甚至实现了智能制造、工业4.0智慧工厂。”彭志红举例说,“就好像以前计算是用算盘,后来有计算器,再到计算机、大数据等,科技在快速发展。”

    那么,什么是智能制造?

    “简单一点说,是智能机器和人类专家组成的人机一体化的智能系统。”彭志红解释,该系统可实现分析、推理、判断、构思和决策,如在北汽的自动生产线,则将人的分析思维体现得很清楚。

    在德龙智能制造公司展厅内,彭志红向记者演示了工业4.0智慧工厂的“智能化”:随着她按下按钮,产品装置顺着设定的轨道匀速前行,按预定顺序完成打码、安装芯片、检测、视觉检测等不同工序后,一个机械手将产品‘咬住’,再放到特定的地方排整齐……本来需要7个工人的生产线,现在只需要操作人员按一下按钮。

    “智慧工厂是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的现代制造业重要的自动化装备。”彭志红介绍,在运用人工智能的无人化工厂中,所有工作都由计算机控制的机器人、数控机床和自动化仓库的生产流程来实现。这不仅可提高产品的质量与产量,而且对保障人身安全、改善劳动环境、减轻劳动强度、提高劳动生产率、节约原材料消耗以及降低生产成本有着十分重要的意义。

    “‘机器换人’,需要大量配套人才,包括管理、集成、维修机器人的专业人才。”彭志红说,2016年,德龙智能制造入驻动力谷自主创新园,依托“德国制造”发展的先进经验,按照德国“工业4.0”实施“双元制职业教育”,为株洲制造业转型升级提供可靠的技术支持和人才保障。

    彭志红介绍,前面几十年,她按照国内职业院校的模式教学,现在想探索研究德国的双元制技能人才培养模式,为本地制造业的升级换代,培育更多优质的高技能人才。

    去年以来,“德龙”已经为中车等企业培训了千余名技能人才。

    张志:从“旁听生”到顶尖高手

    一副黑框眼镜,留着一头干净利落的短发,举止温文尔雅,书生气十足,这是张志给人的第一印象。

    成为维修电工里的顶尖高手,却仅仅因为“小时候不小心碰到了一根电线,手被麻了一下。”张志想弄清楚为什么电会让人有麻木的感觉,它为什么这么神奇?

    直到上了大学,他才知道原来还有维修电工这种班级:“真好奇,电这个东西看不见、摸不着,维修电工们是怎么让电按照自己的想法去运行的呢?”

    人们想象中的维修电工可能就是拉拉电线、换换保险丝,其实里面有大学问,必须让理论指导实操,用严谨的逻辑思维去设计、查看电路图,同时会合理布线,拧好螺丝等手上功夫还必须过硬……

    大学学的是电气工程系数控技术运用,但因对电的兴趣犹在,张志便经常利用课余时间旁听维修电工的课程。

    这一旁听不打紧,一听就是好几年,直到学完维修电工班的全部课程。

    这个“旁听生”努力学习掌握维修电工的知识,竟被学??粗?,推荐参加当年的株洲市维修电工比赛。

    白天集训,他像海绵一样吸收着电工专业知识。晚上,同学们下课走后,他仍然把自己关在学校实训室内,刻苦钻研,一练就是整整一个月。

    也正是对维修电工技术的勤学苦练,非科班出身的张志在当年株洲市维修电工比赛中,击败所有对手获得第一名。

    “技术上,着眼点不高,就不可能掌握高技能。”在谈到维修电工高端技术时,张志有自己的见解。

    2008年11月,成绩优秀的张志应聘到武汉一家国企从事电气设计工作。当时工厂生产线上有一台德国西门子公司出产的设备出现了故障。面对问题,张志和工友们束手无策。无奈之下,公司只能从瑞士高价请来维修电工,以解燃眉之急。

    当国外专家来到工厂进行检修时,张志早已留下心眼,要把国外专家的技术学到手。他寸步不离地跟着专家学习,并暗下决心,在技能上要向国外专家看齐。

    他每天躺在机床下面,在机油、灰尘、漏水的陪伴下研究运作线路。一个电流回路,拆了装,装了再拆,周而复始,张志手指上生出老茧。成千上万次的重复与磨练,张志在基本功方面实现了质的飞跃。

    “机器没电转不了,人也一样,不‘充电’,专业知识就会枯竭。”张志开始学习国外机器制造的先进技术,接触软件应用并学习编程,真正把着眼点放在了世界维修电工高端技术上。

    发现自己虽然走在前面了,但是他的母校、他的学弟学妹们依然还留在以前的视界中。 2011年底,他舍弃国企工作,回到母校湖南工贸技师学院任教,并从电气工程数控技术运用专业转行,成为维修电工专业的一名顶尖高手。

    把自己的实践经验融入到教学中的同时,他又利用大量空余时间埋头学习专业知识,以现代前沿维修电工知识为起点,着力掌握智能化设备及相关编程知识。在湖南省“十行状元、百优工匠”竞赛活动维修电工决赛中,超越众多专业领域高手获得冠军。

    “院士工作站”的科创达人

    24项专利申请,20篇科研论文,7项立项省级课题,8项横向服务开展,2辆自主研制的无人驾驶旅游观光车及2辆无人驾驶纯电动乘用车……

    这一组数据,构成了湖南省高职院校首个院士工作站——湖南汽车工程职业学院“李德毅院士工作站”自2017年12月签约建站以来最生动的图解。

    李德毅是中国工程院院士、中国军事科学院院士,长期从事计算机工程、不确定性人工智能、数据挖掘、知识发现和智能驾驶领域研究,最早提出“控制流—数据流”图对理论,证明了关系数据库模式和谓词逻辑的对等性,获得IEE期刊年度最佳论文奖。

    代表着科研最高实力的中国工程院院士走进高职院校,也培养了一批高技能的“科创达人”

    “工作站的科研工作真的要精雕细琢、精益求精,精度控制出现误差,设计线控改造不合理等等,都来不得半点含糊,再小的细节问题,都将直接影响行车的安全。我们在调试过程中,就发生了很多这样的故事……”回忆起过去的工作场景,院士工作站的罗洋坤老师说。

    “加入院士团队之前,我对自身科研的研究方向比较迷茫,现在有了院士的指引,我们不仅发展劲头和信心足了,而且更明确了自身的科研方向,主动锁定自动驾驶领域;同时,站内引入观光车、北汽纯电动车,不仅为我们提供了研究平台,还有了专门的科研对象、载体。”院士工作站成员舒望说。就是这样一位年轻的工作站成员,在不到一年的时间里,围绕自动驾驶这一领域,仅专利申请,他就提交了9项申请,目前已正式授权1项。

    从“制造”到“智造”,关键是“人才升级”

    ·李德毅(中国工程院院士):未来已来,过去未去,自动驾驶已经成为全球的风口。传统汽车内部的软件结构和代码行数也将发生翻天覆地的变化,未来技能人才必须适应智能时代,高技能人才要向高智能人才转变。

    ·王兵(湖南工业大学电气学院副教授):传统制造企业面临着转型升级的压力,“机器换人”和“技术改造”工程正在如火如荼地进行中。从“制造”转向“智造”,关键是人才的“升级”。株洲是一座老工业城市,拥有一大批技能人才,要在此基础上,培养出一批高素质、高技能人才,让他们能操作应用各类智能设备。同时,还要加强与高校、企业的合作,培养一批专注研发的技术人才,或者是工程师,能够研发出各类高精尖的智能化装备,并利用物联网技术,实现从智能制造生产到智慧工厂,以及个性化定制。

    ·罗先进(湖南汽车工程职业学院院长):职业教育必须要用体系化的思维来应对结构性改革,主动适应新一轮科技革命和产业变革趋势,优化专业设置,强化人才的有效供给和适度超前储备。培养培训大批知识型、技能型、创新型高素质劳动者和技术技能人才,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,促进我国产业迈向全球价值链中高端。

    ·邓元山(全国技术能手、省技能大师、省劳动模范):促进新时期高技能人才成长,必须进一步加大高技能人才培训基地和公共实训基地建设力度,完善设施、设备的投入和师资力量的培养;创新“师带徒”模式,培养一定比例的双师型高技能人才队伍;做好劳模、技能大师工作室建设,开展课题攻关;外送研修、扩大横向交流;加强校企合作培养。

    择一事,精一技,终一生

    成建梅

    高技能人才是指在生产和服务等领域岗位一线的从业者中,具备精湛专业技能,关键环节发挥作用,能够解决生产操作难题的人员。

    世界上的制造业强国,都有一支数量充足的高素质技术技能人才队伍,也都有适合自己国家的技术技能人才培养制度。

    我市高度重视技能人才队伍建设工作,将其纳入到全市人才战略,作为“株洲市万名人才计划”“关于进一步推进人才优先发展的30条措施”的一项重要核心内容,大力实施高技能人才支撑工程,围绕技能人才培养、评价、使用、激励等方面提出明确的政策规定和要求,逐步了形成政府推动、行业发动、企业行动及学校参与、社会支持、个人需求的技能人才培养新格局。

    具体到个人,如中国航发南方工业有限公司邓元山所说,要成为高技能人才,需要择一事、终一身、精益求精,一次把事情做对,坚持学习、勤练技能不断掌握新知识。采访过程中,记者感受高技能人才所走的路,无非“勤”与“精”两个字,他们身上所体现的精益求精的精神就是工匠精神与境界。

    建设“制造强市”需要高技能人才支撑,用“择一事,精一技,终一生”的匠人之心,用仰望星空与脚踏实地的梦想与勤勉,在“慢”与“熬”、“勤”与“精”的锤炼中,实现个人的岗位成才。千千万万高技能人才大军,必将让“株洲智造”大步走向全国,走向世界。

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    责任编辑:张诗慧
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